Par Jonas Parétias, Chargé d’études en archéologie
…Le positionnement de Iuliobona dans une vallée à proximité de la Seine, à l’interface entre
les voies de communication terrestres, fluviales et maritimes, offrait des conditions propices à sa
prospérité. Entre le Ier et le IIIème siècle de notre ère, les espaces bâtis de la ville occupaient une
superficie d’au moins 23 ha, un chiffre susceptible d’augmenter à l’avenir en fonction de
nouvelles recherches. Désormais recouverts par la ville contemporaine, ils attestent d’une
organisation et d’un confort urbain qui n’avait rien à envier aux régions méditerranéennes.
Aujourd’hui encore, le caractère majestueux du théâtre-amphithéâtre – le mieux conservé du nord
de la France –, qui fait face au musée Juliobona, rappelle la monumentalité de ces édifices publics…
Le programme de la Société Géologique de Normandie et des Amis du Muséum du Havre est basé sur le partage de connaissances de passionnés de géologie, archéologie et paléontologie.
Notre thème du jour portera sur la présentation de la carrière de La Roche Blain à travers un film, des documents et un échantillonnage des fossiles que l'on peut y trouver.
Cet exposé préparera notre excursion du 5 Avril sur ce site.
Excursion géologique et paléontologique dans les terrains du Toarcien et du Plienbachien.
Rendez-vous fixé à 9h30 sur le parking du personnel de la carrière (information complète à la rubrique Programme, page Excursions).
Les Alpes occidentales sont sur la marge de la plaque européenne tandis que les Alpes orientales sont associées à la plaque africaine (promontoire apulien).
Nous y observons des roches essentiellement sédimentaires et métamorphiques, des plis et des nappes, des chevauchements et des failles, suite à une extension avec océanisation ( océan liguro-piémontais, océan valaisan) au cours du Mésozoïque suivie par une compression avec naissance de reliefs et de structures au Cénozoïque...
Par Guy LEMASLE, ingénieur-géologue en retraite et Président d'honneur de la SGNAMH
Retour(s) de voyage
Où il sera question de la genèse de ce pays , qui doit son histoire unique à sa position sur les routes maritimes empruntées par les puissances européennes de la fin du Moyen-Âge et du début de la Renaissance...
